昨天（11月12日）上午，历经1.5小时的告急功课，跨径52米、重达720吨的锡澄运河黄石大桥老桥系杆拱在两艘500吨以上的浮吊船连系起吊下，乐成拆除到预定位置。这符号着黄石大桥老桥拆除进程中安详风险最大的系杆拱整体吊装事情顺利完成，黄石大桥拆旧建新进入要害阶段。老桥拆除的同时，新桥建树将全面提速。
黄石大桥位于城区北部都市骨干道广石路（振石路—水澄路），是超过长三角高品级航道锡澄运河上的一座老桥，桥梁通航净高只有5米，仅能通行500吨级及以下船舶，是制约千吨级船舶通江达海的航运瓶颈。市交通运输局港航事业成长中心工程科副科长赵冲先容，运河上日趋大型化的船舶摩擦碰撞桥梁的现象屡有产生，直接威胁桥梁安详与船舶飞行安详，同时黄石大桥桥面地址的广石路整体回收双向六车道都市骨干道尺度建树，而黄石大桥老桥桥面设计尺度为双向两车道灵活车非灵活车混行断面、桥梁净宽为12米，成为都市骨干阶梯网中的交通堵点。老黄石大桥成为影响水上、陆上交通安详的堵点痛点，船民与市民号令改建桥梁的愿望日益强烈。
由于黄石大桥老桥紧邻新桥北侧，，必需拆除老桥才气架设超过老锡澄运河的钢梁，使新桥南半幅完成拼装架设。为保障黄石大桥老桥安详拆除，昨天上午8时至9时30分，老桥上下游100米范畴内水域被设为水上交通焦点禁锢区，严禁任何船舶进入；管架桥、高桥、山北大桥等相关水域桥梁均已提前悬挂警示牌。市交通运输综合行政法律监视局港航大队刘立先容，锡澄运河航道上下游500米范畴内别离设有4个船舶姑且停泊区，停止上午9时30分吊装工程竣事后，锡澄运河当即规复通航，法律人员对积存船舶举办疏导，按打算分段分批次放行，最洪流平保障这条水运忙碌的长三角干线航道的通行安详。
“跟着老桥顺利拆除，锡澄运河黄石大桥新桥建树将全面提速。”赵冲先容，新黄石大桥南移约30米，同时超过新老锡澄运河，按三级航道尺度进级建树，估量2023年全面落成。届时新桥通航净空高度达7米，可保障千吨级船舶畅行无阻，船舶碰撞桥梁的隐患将全面消除；桥梁所毗连的广石路将全面规复通行，新桥桥面宽度达40多米，桥长586.4米，将与都市骨干道广石路全面跟尾意会，极大地疏解北塘地域的交通压力，水陆交通瓶颈将彻底买通，为市民提供更优质高效的交通出行情况。
（记者 蔡佳/文 朱浩、朱圻琳/摄）
