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11月24日，新力金融（维权）（600318）召开现场董事会，正式审议通过了《关于本次重大资产置换及刊行股份购置资产并召募配套资金暨关联生意业务方案的议案》。
方案披露，新力金融拟以重大资产置换、刊行股份购置资产的方法，将金融业务置出上市公司，买入深圳市比克动力电池有限公司（以下简称比克动力）75.62%的股权，并召募配套资金。
需要指出的是，比克动力另有大额未清偿债务、还存在大量未决诉讼等环境，最近两年一期净利均吃亏状态。经申请，新力金融将于11月25日开市起复牌生意业务，但鉴于此次重组事项涉及的审计、评估事情尚未完成，抉择暂不召开审议此次重组事项的姑且股东大会。
比克动力曾估值百亿
此次生意业务方案包罗重大资产置换、刊行股份购置资产及召募配套资金三个部门。个中，上市公司重大资产置换、刊行股份购置资产互为条件，同步实施，如个中任何一项未得到所需的核准，则此次生意业务其他项均不予实施。而召募配套资金则以重大资产置换、刊行股份购置资产的乐成实施为前提，但召募配套资金乐成与否不影响重大资产置换、刊行股份购置资产的实施。
详细来看，新力金融拟将其持有的融资包管、小额贷款、典当和融资租赁等类金融业务的公司股权置出上市公司，并与深圳市比克电池有限公司（以下简称比克电池）或西藏浩泽商贸有限公司（以下简称西藏浩泽）持有的比克动力全部股权的等值部门举办置换。
停止今朝，上述生意业务涉及的审计、评估事情尚未完成，此次重组标的资产的生意业务价值尚未最终确定。新力金融估量，此次生意业务拟置出资产或拟置入资产的资产总额、资产净额与生意业务价值的较高者、营业收入占上市公司2020年度经审计的归并财政报表相关财政指标的比例均到达50%以上。经协商，此次生意业务向生意业务对方刊行股份的价值暂定为7.27元/股。
时间回溯到2016年，长信科技曾以8亿元增资比克动力，入股后持股比例为10%，估值为80亿元；2018年3月~5月，中利团体增资比克动力，以8.5亿元分三次入股比克动力，累计得到8.29%股权，据此测算，比克动力其时的估值约为102亿元。
比克动力仍坚苦重重
作为生意业务主角，比克动力早已是成本市场和财经舆论的熟脸。
2021年以来，比克动力债务压力已有所缓解，停止6月28日，容百科技比拟克动力及郑州比克电池有限公司总计2.08亿元的过时账款通过现金回款、货款相抵等方法实现全部收回。可是，由于今朝仍有较大成个性支出及大额应收账款接纳的不确定性，比克动力策划资金仍较为告急。
近期，比克动力业绩环境转好，策划勾当现金流量有所改进。财报显示，2019年、2020年及2021年前三季度，比克动力营业收入别离为13.83亿元、15.64亿元和16.9亿元，，净利润别离为
-7.68亿元、-10.02亿元和-1706.22万元。
除策划一连吃亏外，比克动力还存在大量未决诉讼，涉及客户、供给商及股东等，主要包罗告状客户、因拖欠供给商货款被告状、因触发股权回购及业绩赔偿被股东告状等，涉诉金额较大，存在潜在欠债事项。
一旦上述重大未决诉讼导致比克动力担责或对被告难以追偿，将会对其策划发生重大倒霉影响。今朝，比克动力另有大额未清偿债务，且部门债务已颠末时，存在银行账户被冻结的景象。
新力金融暗示，比克动力深耕电池规模多年，市场前景辽阔，需要一连投入大量资金来增加产能以适应现时客户的需求及将来市场局限的扩大。
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