估值70亿元的同城配送平台云鸟科技溘然.爆雷”。
11月1日，一份由云鸟科技的运营主体北京云鸟科技有限公司宣布的通告在网络传播。通告称，由于2020年以来业务受到疫情的严重影响，今朝现金流已枯竭，.公司被迫只能做出最无奈的选择，抉择申请破产。”
云鸟科技的多名受访员工向时代周报记者确认了上述通告的真实性。
早在10月30日，云鸟科技官方微博就已果真发文.声讨”云鸟科技CEO韩毅，，称已拖欠员工几个月人为，并暗示.各人都快去告韩毅！”
停止发稿，官方微博号.云鸟科技”已销号，内容全部删除。
.从9月底开始，云鸟就没有发全部的人为，并在其时发了个通告，说要在11月底补齐。10月29日，公司认真人说10月31日会发放人为，功效10月30日当天就收到了公司破产的通知。”11月1日，云鸟科技员工小许向时代周报记者暗示。
据云鸟科技员工统计，仅西安一地，云鸟科技就拖欠员工薪资120余万元，以及货车司机的押金用度200余万元。
天眼查显示，北京云鸟科技有限公司由韩毅持股17%，并接受董事长，知名天使投资人王刚、金沙江创投打点合资人朱啸虎接受董事。
云鸟科技创立于2014年11月，是一个致力于.同城供给链配送”的互联网平台。2017年2月，云鸟科技完成了1亿美元的D轮融资，投资方包罗盛大成本、红杉、经纬中国、金沙江创投等明星成本，四轮融资额累计超2亿美元。2019年10月，云鸟科技以70亿元估值位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。
如今，云鸟.折翼”，荣光化作一地鸡毛。
曾经的.物流界ofo”
云鸟科技从创建之初便颇受成本青睐，创立2个月就拿到了由经纬中国、金沙江创投投资的1000万美元A轮融资。
这与云鸟科技首创人韩毅富厚的创业经验脱不开干系。韩毅曾是硅谷动力副总裁、无线娱乐公司魔龙的首创人、微播易首创人。
在随后两年，云鸟科技拿下多轮融资，估值到达1亿美元。这一主打.同城供给链配送”的互联网平台，曾被称为.物风行业的ofo”。
巧合的是，云鸟科技与ofo曾有着极为密切接洽。云鸟科技是ofo在全国多地的单车调治供给商。据媒体报道，停止2018年9月，ofo拖欠云鸟科技的金钱到达1.1亿元。
这也直接导致云鸟科技在2018年后消失在公共视野之中。ofo暴雷，云鸟科技无奈收缩业务，大幅缩减开支。
时代周报记者留意到，2017年之后，云鸟科技再无新融资。
官网显示，今朝云鸟科技共有两大焦点板块，别离为同城供给链配送业务以及货车租赁平台。.云鸟科技已在北上广深等50个一线二线都市开展业务，包围华北、华东、华南、华中、西南，处事种种供给链客户近10000余家。至今，云鸟科技运力池已拥有高出100万名司机。”云鸟科技暗示。
在司机招募界面中，云鸟科技暗示，自带车的司机收入在8000元-2.5万元阁下。然而，一位插手过云鸟科技平台的货车司机汇报时代周报记者，想要成为平台司机，首先要缴纳4000元-1.5万元不等的押金。.平台上的订单数量很少，基础赚不到什么钱，我做了两个月后便换了其他平台。”该司机暗示。
在通告中，云鸟科技暗示，固然颠末多方尽力、筹措资金，仍无法挣脱策划逆境，今朝现金流已枯竭。.公司打点层感想无比愧疚和自责，在此郑重致歉。”
陷.犯科集资”争议
进入2021年，尚未完全规复元气的云鸟科技溘然变得分外.激进”。
云鸟科技员工小吴汇报时代周报记者，从2021年9月开始，云鸟科技在全国多个都市增设了营业部，并开始猖獗扩充人员。小吴称，在十一假期前，云鸟科技在全国员工数高出3800人。
小许和小吴均是在2021年8月之后入职云鸟科技的。小吴对时代周报记者说，其时看中的正是云鸟科技的局限较大，公司在业内也颇有知名度。
然而，在十一假期事后，风向溘然变革。云鸟科技溘然公布封锁全国32个都市的分公司业务，并裁撤了分公司的大部门员工，暗示赔偿将以分6期的形式发放。据小吴向时代周报记者回想，裁撤后公司仅剩下2300余人。
从2021年9月开始，拖欠人为在云鸟科技内部开始变得.稀松泛泛”。小许对时代周报记者说，打点层一再拖延发放薪资的时间，原本说到10月31日全部发放，但韩毅溘然在10月30日当天公布云鸟科技破产清算。.今朝云鸟科技还欠我3.1万元的人为尚未发放。”小许说。
除了员工薪资僻静台司机的押金均无法发放、偿还外，云鸟科技还陷入犯科集资争议。
