洋船埠正加速奔赴成本市场。5月23日，北京商报记者从洋船埠获悉，对付部门媒体爆料“已启动拆红筹架构，加速海内上市机关”一事，相关认真人回应称根基属实。从被传收购，到打算于海内上市，洋船埠成本行动不绝，上市路也一而再、再而三地改变。国际疫情对跨境供给链造成一连的不确定性，加速了行业的洗牌速度，也加强了老玩家的紧要感。群狼环伺，弹药必需富裕。
洋船埠传出思量上市已经不是第一次。据部门媒体过往的报道，洋船埠CEO曾碧波曾多次在果真场所表达对海内成本市场的信心。他暗示，“将来纵然洋船埠要上市也不行能选择外洋市场，，我们一连看好中国的跨境电商市场，固然处在中级阶段，但仍有下半场可以比拼”。
“洋船埠已启动拆红筹架构，加速海内上市机关”的动静再度让行业看到了洋船埠对成本市场的盼愿。资料显示，红筹架构是指中国境内的公司(不包括香港、澳门和台湾)在境外设立离岸公司，然后将境内公司的资产注入或转移至境外公司，以实现境外控股公司在外洋上市融资目标的布局。
据相识，由于A股上市的尺度严格，部门无法满意盈利要求的创新型科技公司便会选择构建红筹架构赴境外融资上市。而红筹企业若是要回归境内成本市场上市，则需对红筹架构举办拆除，明了股权，简化条理，从而利便证监会的禁锢。
投行从业人士何南野向北京商报记者阐明称，拆除红筹架构，节制权落回海内，这是此前证监会对企业在A股上市的要求，固然科创板有所放开，可是今朝在A股上市，企业大大都照旧会拆除VIE架构。
VIE架构属于常见的外洋股权架构中红筹架构的领域。譬喻阿里巴巴、腾讯、京东、小米等企业均是采纳该架构。
“假如保存VIE架构，境内公司与VIE公司是靠协议来举办约束的。境外股东在股权上并没有和境内有直接的节制干系，将来会有很大的不确定性。因此，在筹备回归A股时，需要将VIE协议拆除，将境外的实际节制人及其他投资者股权平移回境内公司，将股权布局做实。”何南野表明道。
在4月底，一家名为耀世星辉的美股上市传媒公司在官方微信公家号宣布动静称，耀世星辉和洋船埠境外实益权益主体YMT HOLDING LIMITED签署了归并意向书。耀世星辉拟以刊行限制股份的方法收购洋船埠100%的股权，届时，洋船埠将成为耀世星辉全资子公司，其整体估值将由第三方评估公司按照洋船埠审计的财政数据、生长性及其他综合因素确定。
彼时，融易资讯网（）动静 ，洋船埠相关认真人则向北京商报记者回应称，今朝诸多细节尚逗留在劈头探讨阶段。对付详细生意业务细节以及详细生意业务布局正在洽谈相同中，并非媒体报道的收购或并购模式。两边将会努力摸索多种成本及业务相助方法的大概性。
对此，一位资深业内人士向北京商报记者暗示，两者表述纷歧致，大概是两边正处于好处博弈阶段，对付估值和收购还未告竣共鸣。
从天眼查资料来看，洋船埠已经得到7轮融资，最近一次是在本年3月得到数亿元D+轮融资，投资方为盛世投资。
