7月8日下午，由中京城市民众交通协会指导，中京城市民众交通协会慢行交通分会主办，爱玛科技团体股份有限公司协办的《2020-2021都市慢行交通高质量成长陈诉》宣布会，在中国杭州正式召开。
以专业的视角， 敦促 都市慢行交通高质量成长
“慢行交通”是本年都市成长与交通筹划的一大热词，在两会期间，与“慢交通”有关的一系列政策与发起一再被提及。
慢行交通，亦可称为非灵活化交通，一般环境，慢行交通是出行速度不大于25 km/h的交通方法。
假如说快速交通代表了一个都市的成长速度，那么慢行交通则代表了一个都市的成长质量。如今，“慢行交通”已成为宜居都市的一个显著符号，北京、佛山等多地都纷纷提出了健全和完善都市慢行交通系统的政策。
《2020-2021都市慢行交通高质量成长陈诉》用客观、专业、全面以及数据化的解读方法，阐明白慢行交通系统近况，并团结市场调研为办理慢行交通痛点，保障灵活车交通和行人、非灵活车交通的安详，提高都市综合交通运行效率提出了发起息争决方案，将为公家交通出行、机构研究和当局决定提供有代价的理论参考依据。
响应国度招呼， 敦促低碳环保绿色出行
中京城市民众交通协会副理事长兼秘书长 刘举先生
在宣布会上，中京城市民众交通协会的副理事长兼秘书长刘举先生暗示，慢行交通的综合管理，已经成为了各地都市交通管理中的要害任务。按照都市高质量成长的实施计策，团结都市路网筹划和人民出行需求，科学、有序地推进都市慢行交通系统的全面建树，对我国实现碳达峰、碳中和方针，以及完善都市交通设施机关，畅享绿色便捷出行有着重要意义。
爱玛科技团体海内事业部营销副总司理 莫炫先生
爱玛科技团体海内事业部营销副总司理莫炫先生暗示，在中京城市民众交通协会慢行交通分会的指导下，我们有幸和协会一起，遍及调研了多个都市的慢行交通系统，倾听电动车用户的心声，完成了这份慢行系统调研陈诉。很是感激中京城市民众交通协会，为企业和当局搭建这样一座链接的桥梁。
发挥协会职能，深度调研为都市管理建言献策
中京城市民众交通协会副秘书长 郭礼豪先生
中京城市民众交通协会创立于1993年，协会事情涉及都市民众交通中的都市出行、设施设备、科技应用、信息处事四大规模，收集海表里都市民众交通方面的资料，为当局部分拟定成长都市民众交通事业的目的、政策、礼貌等提供依据。
《2020-2021都市慢行交通高质量成长陈诉》针对16202个慢交通参加者举办了调研，充实保障了内容及数据的严谨性和权威性。
《2020-2021都市慢行交通高质量成长陈诉》显示，由于我国慢行交通系统研究和建树起步较晚，，大大都都市筹划都没有当真贯彻执行慢行交通理念，骑自行车、电动车，以及步行的人群，经常面对非灵活车道不完善、被灵活车违章占道行驶和停放等问题。
通过陈诉，将会把慢行交通参加者的真实声音反馈给到相关主管部分，为当局决定带来参考，进一步完善慢行交通设施建树和打点方法，对慢行交通绿色、伶俐、创新成长起到强有力的敦促浸染。
总结
在低碳出行理念下，越来越多人选择自行车、电动车、步行等方法出行，对都市慢行交通体系建树提出了更多新的挑战。
接下来，中京城市民众交通协会慢行交通分会还将提倡“922绿色出行日”勾当，环绕非标车置换主题展开，由协会作为牵头单元，连系优质整车企业及共享企业作为勾当焦点提倡单元，配合敦促非标车退市，进一步低落都市慢行交通存在的安详风险。
