风平浪静，安有今天。早在汉代，海安就以“三十六盐场咽喉，数十州县要道”著称。打开海安交通国界，新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、盐通高铁在此交会相逢，沿海高速、启扬高速穿越而过，574公里内河航道直通大江大洋……海安市依托铁路、公路、水路综合交通体系的不绝打破，实现了从“偏居一隅”到四通八达的富丽转变，成为江苏省当局确定的县级综合交通关节之一。如今的海安市正凭借自身的关节优势，在新一轮成长海潮中披荆棘、破浪前行。
9月28日，吉林玉米生意业务中心指定交割库——凤山港务玉米、小麦交割库在海安凤山港正式揭牌。这是海安市继获批上海期交所指定金属交割库、大连商品生意业务所塑料粒子指定交割库、郑州商品生意业务所棉花指定交割库后的又一“新成员”。该交割库通逾期货、现货交割实现玉米、小麦产销地直接对接，将有效辐射海安及周边地域商品粮消费市场，极大晋升海安期货交割、现货商业竞争力。
作为省级综合交通关节都市、长三角经济区重要节点都市，连年来，海安市牢牢环绕“关节海安、科创新城”计谋定位，主动“链接”长三角，合谋一体化成长，综合经济实力超过晋升，成长质量效益“振翅高飞”，依托货运站、高铁站、二级编组站等陆港固有优势，以及周边丰沛的海港空港资源，大力大举成长关节经济，完善陆港处事成果，形成了公铁水联运“无缝对接”，关节、物流、财富优势加快转换的精采成长态势，加快成为长三角北翼性价比最高、创新气氛最浓、营商情况最好、综合竞争力最强的“科创新城”。
10月26日，海安保税物流中心迎来了西班牙的25吨猪肉成品，这是海安进境肉类指定禁锢园地完成的首单生意业务。该批货品从巴塞罗那港装箱装船，通过阿勒达伊尔国际货轮起运，达到张家港口岸报关后转运至海安保税物流中心，之后举办清关交给客户。首单生意业务的乐成，为海安市买通国际商业通道，形成肉类及副产物原料在海安保税的商业、仓储、物流集散，成立冷链物流基地加强了信心，也为敦促海安市成为上海冷链产物的“大冰箱”、推进长三角冷链财富一体化高质量成长增添了动力。
连年来，关节优势成为海安市极为重要的成长优势，“关节海安、科创新城”成为海安市最光鲜的成长特质和最活跃的都市画像。建设长三角重要陆港都市和国度物流关节都市，是推进海安市当好南通“一关节”、担长处事南通大局先行军的重要使命。南通市党代会明晰“支持海安建树长三角重要陆港都市、国度物流关节都市”，这让海安市打造全省首批制造业高质量成长示范区如虎添翼。
“双城”建设使命庆幸、责任重大。9月19日，海安市召开现代处事业成长暨“双城”建树推进会。集会会议公布我市将驻足“关节海安、科创新城”计谋定位，全力建树长三角重要陆港都市和国度物流关节都市，奋力打造优势更大的综合交通关节、区域物流关节、融合成长关节，敦促先进制造业和现代处事业深度融合，在放大关节优势中激活“黄金效应”。
铁路物流基地，是海安市在江海口岸资源匮乏的困局中，破解交通瓶颈、构筑物流高地的打破口。在海安铁路物流基地，天天有两趟海铁快线发往上海洋山、浙江宁波港；每周有一趟中欧班列发往越南。这些班线的常态化开行，，发动基地日均集装箱吞吐量到达400标箱，成为苏中地域重要的铁路物流关节。海安铁路物流基地拥有客户数百家，货源地辐射到安徽、浙江等地。海安市正式纳入省国际班列5个开行都市统准备理，铁路物流基地到发量171万吨，凤山港集装箱吞吐量2.1万标箱，保税物流中心收支口商业额1.8亿美元。海安市顺利通过省农村物流达标县（市、区）验收，润思达入选省重点物流企业。
交通是经济成长的先行官。没有江海口岸舟楫之便的海安，另辟门路、敢为人先，“趟”出了建树关节都市的“海安路径”。从要地到前沿、从末梢到关节，这种富丽回身和超过赶超的背后，是海安市对“开放”这一新成长理念的深刻领略与深入践行。正是有了开放名堂的打开，海安市得以在更大范畴、更宽规模、更深条理参加全国以致全球资源要素设置，成为名副其实的新增长极，在现代化建树新征程上谱写出了靓丽篇章。
