我市把本年确定为“项目攻坚年”。春节假期后上班第一天，市委主要率领就来到南北大道三期项目建树现场调研督导，明晰提出了“尽心尽力抓项目、刚强不移推改良，在敦促实施国度计谋中再创佳绩”的指示要求。作为项目业主，邻水县果断落实市委“项目攻坚年”决定陈设，僵持思想聚焦、方针聚焦、动作聚焦、处事聚焦、政策聚焦，倒排工期、挂图作战，组建专班协调整决交通设施建树中的瓶颈问题。邻水县委、县当局主要认真人还每周召开现场调治会，超通例、快节拍、高效率推进南北大道三期邻水段、达渝高速高竹互通工程建树。
进入11月以来，邻水县当真落实“拼经济、搞建树”重大陈设要求，锚定方针不放松，安稳树立“拼进度”意识，开足马力、加速冲刺，打响南北大道三期邻水段、达渝高速高竹互通工程建树“收官战”，以高质量成长的新成效，为来岁开好局、起好步奠基坚硬交通基本。
聚力南北大道三期邻水段项目建树
加速构建互联互通的路网名堂
“估量南北大道三期邻水段项目年底通车。”11月30日，邻水县公路养护中心技能股股长刘斌站在川渝接壤处边坡旁向记者说道。在不远处的挡土墙处，大型钩机正在举办边坡土石方开挖。
同时跟进施工进度的尚有水稳层摊铺功课。在南北大道三期邻水段项目宝竹寺大桥桥面，大型摊铺机轰鸣启动，渐渐向前推进，在路面上铺起约20多公分厚的水稳质料，多台压路机随后跟上，往返碾压、夯实。据打点人员先容，凭据这个进度，一天可以完成约400米的摊铺功课。
“按照优化施工方案，我们采纳了‘交验一段路基、摊铺一段水稳层’的施工模式，切实加速施工进度。”作为南北大道三期邻水段项目施工现场代表，刘斌暗示，进入11月以来，施工方迅速开启了水稳层摊铺功课，在保障工程质量的前提下抢时间、赶进度，力图顺利实现打算方针。
“南北大道三期邻水段蹊径长约6.82千米，该工程今朝已根基完成路基工程施工，桥梁涵洞工程和防护工程别离完成90%、80%。”邻水县公路养护中心总支部书记、主任张显文先容，接下来，将上足人员、机器，公道组织工序，确保实现年底通车的方针。
“南北大道三期邻水段项目将有效破解川渝高竹新区‘近而不快’的交通瓶颈问题。”邻水县交通运输局副局长周加林暗示，由于川渝高竹新区大都企业来自重庆、配套重庆，该项目建成通车后，从川渝高竹新区至重庆主城区通行时间最快将缩短至半小时，大幅度淘汰新区企业的运输本钱，同时为高竹新区成长注入了新动能，邻水也将加快融入重庆主城都会圈。
统筹推进达渝高速高竹互通工程
实现高速公路与处所阶梯的交通流转换
11月29日上午，达渝高速高竹互通工程茶园大桥桥面上焊花四溅，焊工师傅们正忙着对桥梁举办最后的焊接功课。在边坡和路基施事情业面，呆板轰鸣声不绝，挖掘机、推土机、钩机等机器设备正挥动着铁臂举办施事情业；工人师傅们在各自岗亭长举办桥梁钢筋铺设、边坡框架梁等，现场一派告急有序的施工情形。
“估量本周实现茶园大桥主体落成。”达渝高速高竹互通工程施工现场认真人杨旭先容，位于E匝道的茶园大桥凌驾G65高速，桥面跨度55米，是高竹互通节制性节点工程。茶园大桥主体即将落成，符号着高竹互通工程进入了施工冲刺阶段。
进入四季度以来，项目施工方增加了钩机、挖掘机、吊车等大型机器和人员投入，一连开展劳动比赛，抢时间、赶进度，争效益、拼业绩，加速工程进度。
“停止今朝，路基主体完成82%，桥梁工程完成85%，涵洞工程完成87%。”达渝高速高竹互通立交及毗连线项目工程科科长段华暗示，接下来，他们将决斗12月，进一步加大投入，公道布置路基填方施工、锚杆框架梁施工等后续工程，力图年底实现主体工程全部落成。
据悉，达渝高速高竹互通项目位于G65包茂高速达渝段川渝收费处，毗连省道208线，总投资估算为2.15亿元，建树内容包罗一座单喇叭互通立交、一条0.8千米的互通毗连线、全长2.3千米的5条匝道。该项目竣工通车后，可实现高速公路与处所阶梯的交通流转换，从广安和邻水城区出发经G65高速和省道208线可直达川渝高竹新区，相较以前绕行国道210线平均节减近20分钟车程，将极大改进川渝高竹新区交通出行条件。
高效稳步推进重点交通项目建树
确保全面打赢“收官战”
“要做到水稳层摊铺厚度一致、节制好摊铺机前行速度。”11月28日一大早，施工打点员王瑜照例来到南北大道三期邻水段项目一标段水稳层摊铺功课现场，察看水稳层摊铺希望，指导水稳层施事情业。
