一辆正面吊车正在吊装集装箱。 陈 磊 摄
（记者 陆 燕 通讯员 莫育杰）8月7日，记者从中国铁路南宁局团体有限公司获悉，本年1—7月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货品43.95万标箱，同比增长28.14%，保持精采的增长态势，有力保障新通道沿线地域财富链、供给链不变。个中7月份，钦州到发铁海联运班列货品2.6万标箱、共计54.1万吨，同比别离大增81.8％、110.8％。
盛夏时节的钦州港，一艘艘万吨巨轮往返穿梭，一趟趟铁海联运班列往来不停，运载着国表里货品销往各地。广西沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南先容，7月以来，四川、重庆等西部地域的大豆、纸成品、高岭土等货品运输需求较量旺盛，发动新通道货品运输明明增长。
与此同时，得益于RCEP红利一连释放，7月份，“RCEP—广西北部湾港—河北”新通道铁海联运班列顺利开行，班列运行范畴首次延伸至我国华北地域；湖南怀化茶叶首次乘新通道铁海联运班列出海，，销往辽阔的东盟市场，进一步扩大新通道班列“伴侣圈”。
面临一连高涨的运输势头，中国铁路南宁局团体有限公司充实发挥运输优势，与海关、船埠、平台公司等部分企业联袂，依托口岸、铁路、航线等资源，成立起安详高效便捷的“陆网”+“海网”，为企业货主提供一次委托、一单到底的全程物流处事，有效低落综合本钱，晋升通道运作效率。
如今，西部陆海新通道成为撬动中国西部和中南部成长的计谋支点，联接起了中国东盟双市场，为来自东友邦度的再生纸浆、淀粉、起酥油，以及我国境内广西桂林的石料、柳州的新能源汽车配件和重庆涪陵的榨菜等货品提供一条不变、利便、快捷的运输渠道。
据最新统计数据显示，西部陆海新通道铁海联运班列辐射范畴已增至16省（区、市）56市108个站点，货品通达全球107个国度和地域的319个口岸，运输品类由最初的陶瓷、板材等几十种增加至今朝粮食、汽车配件、电脑配件、装饰质料等640多种。
