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宁王出海加快！
宁德时代8月12日宣布通告称，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建树匈牙利时代新能源电池财富基地项目，项目总投资不高出73.4亿欧元（折合人民币超500亿元）。
匈牙利出产基地若顺利建成，将成为宁德时代在外洋的第二个出产基地。据悉，匈牙利出产基地接近疾驰、宝马、Stellantis、公共等客户的整车厂，有利于更好地满意欧洲市场需求，进一步完善全球计谋机关，今朝，疾驰已公布将成为匈牙利工场的首家客户。
另外，不只仅是宁德时代，“出海”已成为浩瀚海内电池企业的选择。今朝，国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技等多家电池厂商均已启动外洋建厂，中创新航、欣旺达等也已经明晰外洋扩张打算。而在外洋扩张进程中，欧洲或成为主疆场。
宁德时代8月12日宣布通告称，跟着海外尤其是欧洲新能源行业的快速成长，动力电池市场一连增长，为进一步深化公司全球计谋机关、敦促外洋业务成长、满意外洋市场需求，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建树匈牙利时代新能源电池财富基地项目，项目总投资不高出73.4亿欧元。
关于投资项目标环境，通告称，该项目标主要内容是建树100GWh动力电池系统出产线。项目选址在匈牙利德布勒森市南部经济开拓区。项目标资金来历为企业自筹。项目标总建树期估量不高出64个月，个中首栋厂房在得到相关审批后将于2022年内开工建树。项目筹划用地面积约221万平方米，最终以实际建树环境为准。
针对此次投资对公司的影响，宁德时代方面暗示，公司本次投资建树出产基地事项切合公司全球计谋成长筹划，将进一步完善公司外洋产能机关，满意公司将来业务成长和外洋市场拓展的需要，对促进公司恒久不变成长具有重要意义。本项目投资建树将增加公司成本开支和现金支出，但从久远来看对公司全球业务机关和策划业绩具有努力影响，切合公司全体股东的好处。
外洋机关不绝加码
匈牙利出产基地若顺利建成，将成为宁德时代在外洋的第二个出产基地。
今朝宁德时代在全球有十大出产基地，在外洋仅有位于德国图林根州的一家。德国工场于2019年10月18日动工，筹划产能为14GWh。今朝工场已得到8GWh电芯出产许可，第一批电芯将在2022年底前下线。
而匈牙利工场接近疾驰、宝马、Stellantis、公共等客户的整车厂，有利于更好地满意欧洲市场需求，进一步完善全球计谋机关，疾驰将成为匈牙利工场的首家客户。梅赛德斯-疾驰已公布进一步扩大下一代高机能电池电芯和模组的开拓与出产局限，宁德时代在匈牙利德布勒森新建的工场将为位于德国和匈牙利的欧洲出产基地供给电池电芯。梅赛德斯-疾驰将成为该工场在初始产能局限下的首位且最大的客户。宁德时代将为梅赛德斯-疾驰下一代电动车型提供切合碳中和尺度的先进电芯、模组及电池系统。
另外，宁德时代的北美建厂打算也备受存眷。本年5月进行的业绩说明会上，有投资者提问宁德时代就北美工场有何最新布置。对此，曾毓群回应称，公司与美国客户配合探讨了各类大概的供给及相助方案，以及当地化出产的大概性。详细环境需思量到工人培训、效率、工会等因素对品质与本钱的影响。
可以必定的是，外洋市场对付宁德时代而言具有极大的吸引力。
按照欧洲汽车制造商协会数据，，2021年欧洲30国实现新能源乘用车注册量226.3万辆，同比增长65.7%，电动化率从2020年的11.5%提至19.2%。美国汽车创新同盟数据则显示，2021年美国新能源轻型车实现销量71.6万辆，同比增长124.6%，电动化率从2020年的2.2%提至4.8%。
宁德时代连年来外洋市场营收孝敬也在逐年提高。宁德时代年报显示，2018到2021年，宁德时代境外收入占营收的比重别离为3.53%、4.37%、15.71%和21.38%。
股价方面，宁德时代自4月底年内低点反弹超30%后，迩来一连震荡，停止8月12日，报收502元/股，总市值为1.23万亿。
电池企业纷纷“出海”，欧洲将成主疆场？
