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从起家、扩张，到资金断裂，早已不复当年盛景的腾邦国际，在贸易史上留下了落寞的身影。
5月31日，腾邦国际贸易处事团体股份有限公司（下称腾邦国际，300178.SZ）的证券简称将改名为腾邦退，进入退市整理期，直至股票终止上市。
这家曾经的商旅巨头企业，如今在上市后的第11个年初里，败走A股。
20世纪90年月的深圳，处处都是热火朝天的创业气息。彼时照旧公事员的钟百胜看准了票务署理的生意，于是，在最旺的华强商务圈里，一座名为华联大厦的办公楼里多了一家腾邦票务公司。
从此数年，钟百胜和他的腾邦国际一跃成为深圳最大的机票署理公司。壮盛时期，他曾一度对标携程机票业务，并跻身中百姓企500强。
然而，，回溯腾邦国际的兴衰史，钟百胜的故事并没有什么非凡之处。
从起家、扩张，到资金断裂，早已不复当年盛景的腾邦国际，在贸易史上留下了落寞的身影。
这家曾经的商旅巨头企业，如今在上市后的第11个年初里，败走A股。视觉中国盛极而衰
5月31日至6月21日，是腾邦国际的退市整理期。定局之下，该公司暗示将不操持或实施重大资产重组事项，并发起投资者在股票摘牌前实时告终相关业务。
十年上市，年华似箭。时间回溯至2011年，彼时，方才教育腾邦国际登岸创业板的钟百胜斗志昂扬。
那一年元旦，携程和淘宝观光平台曾为机票数据“相互抬杠”。而入驻淘宝观光平台开店的腾邦国际，在上市时更是成为两边“互呛”的导火索。
但不行否定的是，上市之初的腾邦国际简直受到了行业和成本市场的极大存眷。
事实上，登岸成本市场后，该公司的业绩同样进入快车道。
财报显示，在2012年至2017年的六年时间里，腾邦国际的营收由2.58亿元增长至35.30亿元，净利润也从0.66亿元攀升至2.84亿元。2015年，该公司市值一度被炒至300亿元上方，风物无两。
根基面向好的背后，登岸创业板、融资步骤加快的腾邦国际，迅速进入多元化的成长之路。虽以票务署理起家，但母公司腾邦团体很快演变为聚焦“旅游、物流、投资”三大实业的行业龙头，旗下有腾邦旅游团体、腾邦商旅团体、腾邦航空团体、腾邦物流团体、腾邦资产团体、腾邦投资团体等焦点平台。
体量的激增，离不开“买买买”的激进扩产计策。而盛极必衰之下，腾邦国际也在2018年迎来了向下成长的拐点。
这一年，腾邦国际的营业收入虽增长至48.9亿元，净利润却比上年同期下降了40.88%，仅为1.68亿元。
随后的三年时间，该公司的业绩犹如泄气的气球。2019年至2021年，腾邦国际持续三年遭遇大额吃亏。
在吃亏最严重的2019年，该公司净利润为-17.70亿元。这年的年报里，腾邦国际将吃亏原因归结为金融去杠杆以及行业竞争日益加剧。可寥寥数语，并未道出全貌。
公司内部风浪不绝同样也成为这一年该公司内忧外患的真实写照。
2019年，腾邦国际子公司喜游国旅被传“失控”，大量员工去职；控股股东及关联人非策划性资金占用数额的增长，加剧了腾邦国际的资金链压力；因债务违约， 腾邦国际于9月被国际航协打消客运署理人资格，焦点业务停摆。
2020年头新冠肺炎疫情的到来对腾邦国际而言，无异于“落井下石”。受疫情影响，该公司业务再度缩减，表里策划一连失控。
2020年、2021年，腾邦国际持续两年年度陈诉被出具无法暗示意见的审计陈诉，触碰了退市红线。
这个中，按照2021年的审计陈诉，管帐师事务所指出，腾邦国际在2021年度中存在内控失效、应收控股股东及其关联方融易行资金占用款余额较大且尚未收回，审计范畴受限、以前年度处理多家子公司股权决定措施文件未补齐、函证措施未能有效实施、无法确认资产减值筹备计提的公道性充实性等环境。未见公司内部节制有增强打点，人员流失大，风险存疑。
另外，21世纪经济报道记者发明，进入2021年，该公司会合遭受了多告状讼仲裁，资不抵债的现实将其迫近退市边沿。
财政数据显示，停止2021年尾，腾邦国际经审计的期末净资产为-11.49亿元。按照创业板退市新规，该公司再添一条退市红线。
挣扎无果
内交际困之下，腾邦国际曾经把破产重整视作最后的“救命稻草”。
2021年3月，该公司以不能清偿到期债务，但有重整代价及重整大概为由，向法院申请对公司举办重整，借此渡过危机。
