连年来，龙陵县通过大力大举实施“四好农村路”和“瑰丽公路”建树，助力“瑰丽村子”“瑰丽龙陵”建树，买通交通处事群众“最后一公里”，为边远贫困地域群众修通脱贫路、致富路、民气路、幸福路，切实推进脱贫攻坚成就同村子振兴计谋有效跟尾。
僵持高尺度定位。为全面营造“畅、安、舒、美”的阶梯交通运输情况，全力助推“瑰丽县城”和“瑰丽村子”建树，龙陵县凭据《云南瑰丽公路旅游线筹划》为指引，在建好、管好、护好的基本上，以增强公路绿化美化和完善处事设施为切入点，出力增强瑰丽公路建树。着重打造沿江路（龙腾桥—佑民桥）、龙河路（龙陵—河头）和赤色旅游公路（龙山卡—红旗桥）三条瑰丽公路。分条理、分阶段一连推进，以实现公路处事设施完善、安详流畅、路域情况整洁雅观舒适的通行结果和景观结果。
僵持专项筹划引领。龙陵县以“因路制宜、崇尚自然、安详靠得住、科学公道、集约节省、生态环保”为理念，以建成“路网公道、路况安详、情况舒适、特色明明、处事优质”为总方针，高程度体例“瑰丽公路”建树专项筹划（线网筹划、旅游专项、养护专项、场站机关筹划），把“瑰丽公路”建树理念和要求浮现到筹划文本中，为项目建树提供依据保障。在建树进程中高尺度落实设计筹划，僵持一张蓝图绘到底、一把尺子量到底，高尺度、高品质完陈筹划内容，出力打造佳构工程。冲破传统思维方法，从建树尺度、建树成果、建树方法以及毗连景点景区发动成长上着手，打造完成沿江路、龙河路和赤色旅游公路三条瑰丽公路。今朝，以适度超前的方法推进了雪山、绕廊、荆竹坪、弄玲、弄福、坝头6条通村双向车道建树，全年完成农村公路建树67公里，生防工程132公里，危桥改革4座。
僵持因地制宜建树。龙陵县凭据“宜宽则宽、宜弯则弯，宜林则林、宜花则花”的原则，在建树进程中，将路域原生态放在首位，做到借景而不造景，增绿与减绿团结，不盲目添绿。充实融合操作原有优质景观资源，，采纳表土收集、原生植被掩护等法子，确保原有的天然天禀不被粉碎。团结路域范畴内的景观条件，回收借景、造景等优化手段，宜树则树、宜灌则灌、宜花则花，营造富厚多样的动态景观结果，并与城镇、村镇风采建树团结，改进路域情况。在实施步调上，僵持因路制宜、科学筹划，团结需求配置错车道、客车停靠站、观景台及处事站，出力实现公路与周边情况细密融合，路域景观十全十美，改进农村交通和出发糊口情况，全力打造集出行处事、生态休闲、参观体验等多重成果的公路驿站。
僵持交通旅游团结。龙陵县在瑰丽公路的筹划建树进程中，线形配置团结地形、地质及旅游公路特点，宜直则直、宜弯则弯，在条件具备的路段适当增加车道、增设港湾式停车带等，团结地区情况特点和需求公道配置自行车道、步道等慢行系统，晋升综合处事程度。重点打造了龙江湖、蚌渺湖、小黑山、怒江流域周边及沿线县、乡干道，实现“以瑰丽公路建树促进村子旅游、以旅游发动瑰丽公路建树”。
僵持持之以恒。为出力办理和防御因“瑰丽公路”建树缺乏项目和资金支持而导致建设结果东倒西歪的问题，龙陵县切实加大资金扶持力度，通过逐年增加投资，不绝补植绿化美化植物，不绝加大公路安详设施、处事设施和路域情况改革晋升事情，以持之以恒、锲而不舍的精力，久久为功，做到建一条成一条、固定一条，不搞各处着花、粗制滥造。2019年以来，投资760万元打造县道“瑰丽公路”两条（52.883公里），投资600万元打造乡道“瑰丽公路”20条（210公里），有效改进和晋升了公路路域情况和处事设施，促进了沿线旅游经济的成长。
龙陵县通过“瑰丽公路”建树实施，极大晋升了相关乡镇、景区的知名度和美誉度。2021年，慕名前往龙江的旅客共计18万人次，稻花鱼销量达15万斤以上，实现旅游收入1600万元。而通过重走滇缅路，体验赤色文化，到松山旅游的旅客达72.8万人次，实现旅游收入4.3亿元。
