2月7日，特斯拉向美国证券生意业务委员会（SEC）递交的10-K年报文件显示，2021年特斯拉在中国市场收入达138.44亿美元，同比大增107.8%。
值得留意的是，2021年，由于公司比特币的账面代价变革，计提了约1.01亿美元（约合6.42亿元人民币）的减值损失。
文件还披露，2021年11月16日，美国证监会向特斯拉发出传票，要求特斯拉提供有关推行2018息争案涉及的打点流程。
炒比特币“翻车”
在最新10-K文件中，特斯拉披露，停止2021年12月31日的一年中，由于公司比特币的账面代价变革，计提了约1.01亿美元（约合6.42亿元人民币）的减值损失。
据特斯拉年报文件显示，停止2021年12月31日，特斯拉持有的比特币公允市场代价为19.9亿美元。
停止北京时间2月8日破晓，比特币单日上涨3％，至42956美元。
果真资料显示，特斯拉于2021年年头买入15亿美元比特币，价值约为3.5万美元/枚。2021年2月，特斯拉购置比特币一度浮盈高出71%，浮盈金额超10.69亿美元。
特斯拉CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）曾果真暗示，抉择以比特币形式持有部门公司现金，因为这种资产比现金更好。“法定钱币的利钱是负数，只有傻子才会盯着法定钱币。”马斯克说。
马斯克不只努力持有比特币，更出力推广其畅通利用。2021年2月8日，特斯拉在提交给美国证券生意业务委员会的文件中暗示，将在法令答允的条件下，开始在有限的范畴内接管比特币作为付出形式。
2021年3月，特斯拉美国官网显示，用户在购置车辆时可以选择用比特币付款。但特斯拉仅利用内部开源软件直接运营比特币节点，即付出给特斯拉的比特币将被作为比特币保存，不会转换为法定钱币。
2021年5月13日，由于担忧加密钱币对情况发生影响，比特币购置特斯拉也被终止。马斯克暗示，一旦比特币挖矿进程中的可再生能源占比提高50% ，公司就会再次接管比特币付款。
马斯克曾被称为比特币“哄骗者”，每次其关于比特币的言论宣布后，比特币价值城市呈现大幅颠簸。如，2021年2月8日后，比特币价值暴涨1万美元；2021年5月13日，比特币价值狂跌1万美元。
美国证监会再次盯上马斯克
此次披露的K10文件，特斯拉还披露了公司因为马斯克而被美国证监会存眷。文件显示，2021年11月16日，美国证监会向公司发出了传票，要求特斯拉提供有关此前息争案中涉及的打点流程。
固然特斯拉在年报中没有具体说明这张传票到底要观测什么，但就在美国证监会开出传票的10天前，马斯克在推特上宣布了观测，询问网友们他是否应该抛售10%的特斯拉持仓。受此动静影响，公司股价在随后的两天内累计大跌16%。而马斯克开始减持持有的特斯拉股票，累计减持金额高出100亿美元。此次收到美国证监会的传票极有大概与此相关。
除了美国证监会的观测，部门特斯拉股东上诉至法庭要求查察公司的内部文件，并观测该投票是否违反了与美国证券生意业务委员会此前告竣的相关协议。
2018年，马斯克曾在社交媒体上暗示试图将公司私有化，随后遭到美国证监会的证券欺骗财指控。2018年9月两边告竣协议，特斯拉需要对马斯克的果真亮相举办禁锢。2019年，马斯克再次颁发有关特斯拉产量的言论并激发股价颠簸，美国证监会也再次对其举办观测。两边在当年四月对这份息争举办调解，明晰划定了马斯克在未得到公司状师答允的环境下，不能果真亮相的话题。
另外，2019年12月，美国证监会还曾对特斯拉财政数据和条约举办观测，但该观测已于2021年12月竣事。
特斯拉“鬼魂刹车”投诉激增
美国禁锢机构对此展开观测
值得留意的是，最近一段时期，美国国度公路交通安详打点局（NHTSA）收到的关于特斯拉汽车意外和不须要的制动事件投诉越来越多，禁锢机构暗示正在观测。
这种现象凡是被称为“鬼魂刹车”。是指配备了先进驾驶帮助系统的车辆呈现一个令消费者不安且具有潜在危险性的妨碍。这个妨碍对车后跟从行驶的其他车辆来说是一种潜在危险。
碰着过这种环境的司机们一直称这些鬼魂刹车事件是“令人不寒而栗的”，并且有大概是“劫难性的”。
据《华盛顿邮报》报道，在已往的三个月里，关于无故刹车的陈诉已经上升到107起，而在之前的22个月里只有34起。
这个时间点与特斯拉抉择遏制在其车辆上利用雷达传感器，转而利用仅有摄像头的系统相吻合。
