占世界四分之一人口的大国，有着庞大的消费潜力空间，也是世界首屈一指的世界第二大经济体，都是我们的优势！
疾驰漏油事件透视了什么？
海内豪车市场的主力军不是我们海内的汽车品牌！不知道而今的海内汽车制造商们你们是怎么想的？
按照最近疾驰维权事件以来你们有何感觉！疾驰品牌全国有600多家经销商，像西安之星这样的案例有几多？预计作为同行的国产车企对付行业存在的黑幕比谁都相识吧？
疾驰漏油维权新闻事件最近几天是铺天盖地，主流媒体，社交媒体，传统纸媒都少不了疾驰维权话题，这样的信息通报给我们的什么信息呢？
一，疾驰是豪车品牌！
二，就是再有质量问题也是消费者又爱又恨的豪车品牌！
三，霸王条款多西多！可是还的接管！
四，维权难度堪比上喜马拉雅！
横竖我以为疾驰此次维权事件疾驰官方是笑了！
在互联网大数据下的时代配景，每做一份宣传都要耗费庞大的宣传价钱，（因为互联网公司开价更高）。
运用新闻事件费钱不多告白结果还好这是当下避开大数据精准营销的最好方法，
运用新闻事件铺天盖地免费宣传，多方面，多维度，多角度的全面报道非但不消费钱，要害是深入阐明的报道反而让读者越发相识疾驰汽车品牌，比传统的告白越发有结果，富厚多彩的维权素材让疾驰品牌侧面揭示出来品牌知名度和品牌代价，越发奠基了无可撼动的的豪车市园职位！
而今预计宝马，奥迪，等其他豪车品牌还在羡慕此次疾驰维权事件的告白宣传效应！
预计他们也在等一份维权事件吧！把本身的品牌事件故事送到千家万户！
日本车企呢？
预计也是背后在静静发冷！
疾驰暮年迈这做的也太狠了， 这样宣传下去我们的市场份额又要被下滑一块了！
一家跨国车企必定有着健全完善的打点体制莫非他们不会从自身品牌形象出发思量处理惩罚决定吗？谜底是必定的，必然会思量！
试想明知道维权事件对品牌形象未必好的前提下，可是为什么再工作没有发酵之前把它节制办理了！
回首海内的企业有几多是因为媒体曝光事件而一蹶不振而最后走向破产的！
三株口服液，三鹿奶粉，直销公司权健触目皆是……
为什么上述的这些公司媒体曝光就会破产？
因为没有焦点的竞争优势，好比，技能优势，因为他们的产物同质化太严重没有什么技能含量，谁都可以造……
毒气车，癌症车，杀手车频频报道诸多媒体，已经是多如牛毛了，可是为什么人家生意越来越好，非但没有受到影响反而越做越强品牌知名度越来越高！就是诸多霸王条款照旧有N多消费者买单！
说到底照旧人家有技能优势，技能优势的底气不是一点半点的，有了技能含量才气太过到品牌职位！有了品牌才气太过到独立的市场把持职位！
不像国产物牌做做告白，搞个明星代言就是品牌，搞个订单赚赚当局下乡津贴就以为是个品牌！这在入口品牌眼前都是浮云！
因此通过疾驰汽车维权事件中，，国产物牌当思量从产物的技能研发，制造，工艺，尺度上先下工夫，做出一个先有质量优质的产物，先让海内消费者承认你购置你的产物，尔后晋升品牌形象，把疾驰豪车作为竞争敌手，也让消费者心甘情愿的为你买单被套路。
就是打脸也让咱自主品牌打脸！别再让海外品牌即赚了咱的钱还打咱自个的脸，讲理都没处讲去！
