河南特斯拉刹车失灵维权，大闹了上海车展，功效登车顶维权的被拘留五日，而纠纷处理也有了明晰的希望。
国度市场禁锢总局：督促指导处所依法处理惩罚。
郑州市郑东新区市场禁锢局（处理惩罚方，曾组织过三次调整、7次电话相同调整，并打算21日或22日举办第四次调整）：
据大象新闻，特斯拉体验中心华夏福塔店内一名售后认真人赵博亮汇报记者，（4月21日）下午6点多公司已经收到郑州市郑东新区市场监视打点局的通知。该售后认真人暗示，特斯拉体验中心华夏福塔店会全力共同郑州市郑东新区市场监视打点局的观测，向市场监视打点局和第三方检测机构提供车辆变乱产生前半小时的完整行车数据。
转头查了一下，首次维权时间是3月7日，张密斯曾在特斯拉郑州店门口，坐在特斯拉车顶维权和首次主管部分参与调整时间是3月9日。也就是说，，从开始维权、调整到此刻已经已往了四十多天。且近几天处理惩罚加速是因为在上海车展“车顶维权”引爆了舆论。
一个感受就是，主管部解析决的是单一投诉问题，办理的手段主要是调整，让两边告竣一致。办理纠纷比事实更重要，甚至，假如纠纷办理了，事实已经不重要了。
这种思路，并不能从基础上办理问题，只是促进了两边的彼此妥协，消除了问题。由于回避了事实，很大概的功效是声音大的、能闹的，可以得到更多的好处。这很大概导致更多人效仿，导致各类恶性维权手段的呈现和进级。
譬喻，特斯拉冤吗？大概。刹车失灵了吗？大概。在没有事实的基本上，特斯拉已经被“媒体审判”了。其实，更应该审判的是禁锢部分，它们并没有敦促尽快认定事实。而是就一个“纯电动轿车在利用（行驶）进程中发生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题没有明晰法令划定，就向上级请示了近20天。
最终，主管部分责令特斯拉“无条件向张密斯提供该车产生变乱前半小时完整行车数据”，而特斯拉仍是“向市场监视打点局和第三方检测机构提供车辆变乱产生前半小时的完整行车数据”。
已经有网友揣摩了，特斯拉会不会改动了数据？这里涉及的问题包罗但不限于，（一）数据是否原始数据，（二）数据是否完整，（三）谁有本领鉴定，（四）如何鉴定，（五）功效是否有权威。
想起了一个老故事：有一位传授，带着学生们到尝试室，为了教诲他们拥有敏感的调查力，他指着一个装满尿液的烧杯对同学们说：“同学们，当好一个化学家，既要勇敢又要有调查力，你们学我的样子来试一下。”传授把手指头伸进尿液蘸了一下，然后取出来，放在口中尝了一尝。学生们见传授带了头，都争先恐后地尝了起来，功效……最后，传授跟同学说：“学生们，你们是勇敢有余，调查不敷，融易资讯网（）动静 ，你们怎么没有留意到，我伸进去的是食指，含在嘴中的那是中指啊。”
